| 試行“7764”作業(yè)制，職工休息時間多了 | |||
| 2025/7/14 12:33:17 要聞 | |||
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近日的一天，甘肅靖煤能源公司魏家地煤礦綜掘一隊副隊長趙存斌結(jié)束夜班工作走出礦區(qū)，掏出手機看了看時間，臉上露出一絲欣慰：“現(xiàn)在回家，還來得及送女兒上學(xué)。” 幾個月前，他升井、洗澡、填寫臺賬，回到家通常已是上午9時以后。 這是近期魏家地煤礦優(yōu)化生產(chǎn)組織、調(diào)整作業(yè)制度帶來的變化。 試點推行“7764”作業(yè)制 過去，魏家地煤礦井下掘進作業(yè)長期實行“三八制”，即每班8小時，0時至8時為早班，負責檢修;8時至16時為中班，16時至24時為晚班，均負責掘進。職工每班工作時間長，休息不足、勞動強度高。 為進一步加強掘進工作面災(zāi)害治理和安全生產(chǎn)標準化工作，縮短職工作業(yè)時間，有效降低職工勞動強度，魏家地煤礦探索改變掘進隊組作業(yè)方式。 經(jīng)過調(diào)研，魏家地煤礦從優(yōu)化勞動組織入手，自今年5月開始，在綜掘一隊、掘進四隊試點推行“7764”作業(yè)制。新的班次安排為，早班從6時至13時，共7小時，負責掘進;前中班從13時至20時，共7小時，負責掘進;后中班從20時到次日2時，共6小時，負責掘進;夜班從2時到6時，共4小時，負責檢修及災(zāi)害治理。 在調(diào)整班次安排的同時，魏家地煤礦合理分配各工序作業(yè)人員，將有經(jīng)驗的職工、機電維修工分配到各個班組，形成技術(shù)骨干力量，保障各班組人員持證平衡、生產(chǎn)正常推進;實施班組成員“一崗多能”，全面提高職工安全技能素質(zhì)，打造一批既能維修又懂設(shè)備操作的“多面手”。 相比過去，早班和中班作業(yè)時間壓縮了1小時，夜班壓縮了2小時，職工的休息時間更加充裕，勞動強度相應(yīng)降低。 綜掘一隊隊長陳建軍觀察到新變化：“后中班停止掘進后，由檢修班專門負責檢修，檢修質(zhì)量更高，機器故障率降低了，安全更有保障。” 推行“7764”作業(yè)制后，魏家地煤礦單班作業(yè)人數(shù)減少了，安全風險降低了。 物料運輸“公交化” 在魏家地煤礦，物料運輸則實現(xiàn)了“公交化”。 該礦結(jié)合工作實際，推行物料集中裝運機制，取消夜班及周末提升運輸作業(yè)。 各用料單位提前將物料需求報送至調(diào)度中心。調(diào)度中心匯總后，統(tǒng)一下發(fā)至機修廠、供應(yīng)公司，并按計劃裝車，建立詳細的裝車登記臺賬。運輸隊和用料單位協(xié)同配合，分區(qū)域、分時段排班，將物料拉運至指定地點，由用料單位派專人卸車?？哲噭t由運輸隊負責回收。 調(diào)度中心采取電車工、現(xiàn)場安檢員匯報以及調(diào)度員下井查看等方式，動態(tài)掌握各采區(qū)車場車輛情況，提升車輛調(diào)度效率。如遇設(shè)備安裝、回撤等需集中運輸?shù)那闆r，則根據(jù)實際情況隨時增加運輸車輛和時間。 “推行物料集中裝運后，我們減少了重復(fù)性工作和無效工時，職工工作效率明顯提高，工作積極性也上來了。”運輸隊隊長劉旭東說，“現(xiàn)在，物料編碼清晰，軌道、車輛檢修工作由機運部負責，車場監(jiān)控安全可靠，車輛集中回收，運輸更加暢通。” 智能分選提質(zhì)增效 在魏家地煤礦地面生產(chǎn)系統(tǒng)，一場自動化、智能化改造正在推進。 該礦對原有的選運系統(tǒng)進行改造升級，引入X射線礦石智能分選機。改造后，選運系統(tǒng)工藝明顯優(yōu)化：原煤經(jīng)主井輸送至篩分車間后，通過新增的分配閘門和原煤分級篩進行篩分和初步分流;粒徑大于30毫米的塊煤及矸石進入智能分選環(huán)節(jié)，塊煤經(jīng)處理后轉(zhuǎn)運至煤倉，矸石則進行二次篩分后分別處理;粒徑小于30毫米的末煤則直接轉(zhuǎn)運至儲煤場或混煤倉。 選運隊隊長王志斌說：“改造篩分車間、應(yīng)用X射線礦石智能分選機，顯著提高了工作效率與安全系數(shù)，有效避免大量矸石進入洗選系統(tǒng)，減輕了選煤廠重介排矸和煤泥水處理的負擔，也降低了人工成本。” 適應(yīng)新工藝要求，該礦手工選矸班的作業(yè)制也由“三八制”調(diào)整為“四六制”，職工每班工作時間縮短2小時。
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