| 階段性采購需求增加 沿海煤炭運(yùn)價(jià)止跌反彈 | |||
| 2025/5/28 10:03:09 煤市分析 | |||
|
05月27日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)上行。OCFI報(bào)收821.08點(diǎn)，環(huán)比上漲44.7點(diǎn)。分子指數(shù)來看，沿海線指數(shù)報(bào)收869.36點(diǎn)，環(huán)比上漲41.58點(diǎn)；沿江線指數(shù)報(bào)收754.41點(diǎn)，環(huán)比上漲49點(diǎn)。 具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為32.8元/噸，期環(huán)比上漲4.3元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為28.6元/噸，期環(huán)比上漲3.1元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為29.6元/噸，期環(huán)比上漲3元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為43.6元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為43.5元/噸，期環(huán)比上漲1.1元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為38.4元/噸，期環(huán)比上漲2.1元/噸。 沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為43.5元/噸，期環(huán)比上漲1.9元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為28.8元/噸，期環(huán)比上漲1.6元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為33.7元/噸，期環(huán)比上漲3元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為39.4元/噸，期環(huán)比上漲3元/噸；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為35.7元/噸，期環(huán)比上漲2.1元/噸。 本期海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)止跌反彈。進(jìn)入傳統(tǒng)迎峰度夏備貨補(bǔ)庫階段，同時(shí)在坑口-港口聯(lián)動(dòng)支撐增強(qiáng)的情況下，市場煤價(jià)呈現(xiàn)階段性止跌企穩(wěn)行情，下游補(bǔ)空及剛需等詢貨采購有增多。疊加相關(guān)部門要求下游電廠增加長協(xié)兌現(xiàn)履約，增加電廠庫存，減少進(jìn)口煤的采購，臨近月末節(jié)點(diǎn)，部分固定貨盤尋船拉運(yùn)，沿海運(yùn)輸市場訂船積極性有所提升，煤炭運(yùn)價(jià)整體止跌反彈，其中華東部分航線漲幅稍大。但港口高庫存持續(xù)壓制市場預(yù)期，下游需求釋放依然相對有限，同時(shí)南方地區(qū)將出現(xiàn)大范圍強(qiáng)降雨過程，高溫范圍難有大幅擴(kuò)張，水電出力替代效益增強(qiáng)，在下游電廠高庫存、日耗提升有限等情況下，下游采購規(guī)模及持續(xù)性或不及預(yù)期，運(yùn)價(jià)上漲幅度較為有限。 環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天，南疆碼頭無壓港現(xiàn)象；國投曹妃甸港錨地6條船舶，預(yù)計(jì)等1天；京唐港錨地合計(jì)6條船舶，預(yù)計(jì)等1天；黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)51條船舶，預(yù)計(jì)等4-5天，黃驊雜貨碼頭無壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計(jì)11條船舶，其中6、7、9公司預(yù)計(jì)等1-2天。 環(huán)渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存695萬噸↓10萬噸，國投曹妃甸港庫存610萬噸↓1萬噸，京唐港庫存879萬噸↑4萬噸，黃驊港庫存236.4萬噸↑4.2萬噸，合計(jì)2420.4萬噸↓2.8萬噸。
| |||