| 7月煤炭進(jìn)口量同比增幅再次擴(kuò)大 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2024/8/10 7:15:39 要聞 | ||
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全國(guó)煤炭進(jìn)口量繼上半年創(chuàng)下了歷史新高后，7月份進(jìn)口量仍然維持了同環(huán)比雙增的態(tài)勢(shì)，且增幅有所擴(kuò)大，這即意味著超預(yù)期的情況還在延續(xù)。 海關(guān)總署最新公布的數(shù)據(jù)顯示，7月份進(jìn)口煤炭4620.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.7%，增幅較6月份擴(kuò)大了5.83個(gè)百分點(diǎn);環(huán)比增長(zhǎng)3.6%，增幅較6月份擴(kuò)大了1.8個(gè)百分點(diǎn)。  就7月份進(jìn)口量而言，則創(chuàng)下了歷史第二高位，僅次于2023年12月份的4729.7萬(wàn)噸。同時(shí)也是歷史同期新高。  鑒于去年的高基數(shù)，今年以來(lái)煤炭進(jìn)口增速明顯放緩，但進(jìn)口量及增幅則是超預(yù)期的。在上半年創(chuàng)下歷史記錄后，隨著部分主產(chǎn)地，如山西，產(chǎn)量增加預(yù)期的升溫，業(yè)內(nèi)曾表示國(guó)內(nèi)供應(yīng)增加后，在需求預(yù)期不變的情況下，煤炭進(jìn)口量或?qū)⒂兴鶞p少。 很顯然，7月份的進(jìn)口量還是超越了預(yù)期。事實(shí)上煤炭進(jìn)口量大增，價(jià)格是決定性因素。進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢(shì)的持續(xù)存在是進(jìn)口量同比增幅進(jìn)一步擴(kuò)大最直接也是最主要的原因。 中國(guó)煤炭資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至7月下旬，澳大利亞5500大卡動(dòng)力煤、印尼4500大卡動(dòng)力煤、印尼3800大卡動(dòng)力煤價(jià)格較內(nèi)貿(mào)煤價(jià)格每噸分別低30元至40元、15元至30元、40元至55元。優(yōu)勢(shì)還是較為明顯的。 而進(jìn)口煤的價(jià)格水平則取決于國(guó)際煤炭供需結(jié)構(gòu)。今年以來(lái)，主流煤炭進(jìn)口國(guó)的煤炭庫(kù)存高企，而國(guó)際煤炭供應(yīng)依舊充裕，市場(chǎng)面臨需求端考驗(yàn)。主流煤炭進(jìn)口國(guó)的觀望情緒導(dǎo)致國(guó)際煤價(jià)振蕩偏弱。 從供應(yīng)端來(lái)看，除去俄羅斯煤炭由于受美國(guó)制裁而出口量明顯減少外，其余主流煤炭出口國(guó)的出口量穩(wěn)中有增。 從需求端來(lái)看，中國(guó)和印度依舊是煤炭需求端的主要支撐。日本、韓國(guó)和歐洲煤炭消費(fèi)量明顯減少，東南亞煤炭進(jìn)口量增幅明顯，但增量對(duì)市場(chǎng)影響有限。 但中國(guó)和印度煤炭庫(kù)存同時(shí)高企，一定程度上加重了貿(mào)易商的觀望情緒。7月中旬，中國(guó)華南港口煤炭庫(kù)存同比增長(zhǎng)13.8%，處于歷史次高位;印度主流電廠庫(kù)存同比增長(zhǎng)35.8%，處于相對(duì)高位。 后期來(lái)看，國(guó)際方面，盡管俄羅斯煤炭出口量可能進(jìn)一步減少，但其他國(guó)家出口增量將填補(bǔ)俄羅斯煤炭出口減量。因此，國(guó)際煤炭市場(chǎng)整體供應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定，焦點(diǎn)依舊集中在以中國(guó)和印度為主的需求端。 但中國(guó)和印度采購(gòu)需求均受國(guó)內(nèi)高庫(kù)存制約，而日本、韓國(guó)及歐洲的煤炭消費(fèi)持續(xù)下降，預(yù)計(jì)這幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)的煤炭進(jìn)口量同比將繼續(xù)回落，其中歐洲地區(qū)回落幅度更大。東南亞煤炭進(jìn)口仍有增長(zhǎng)潛力，但增量有限。 因此，預(yù)計(jì)后期全球煤炭?jī)r(jià)格將繼續(xù)偏弱運(yùn)行，影響我國(guó)進(jìn)口煤到岸價(jià)震蕩下行，相較于同品質(zhì)內(nèi)貿(mào)煤，價(jià)格仍然具有一定的優(yōu)勢(shì)。 與此同時(shí)，近期，多因素疊加共振推動(dòng)人民幣匯率大幅上漲，先破7.2，再破7.1，這一趨勢(shì)還在延續(xù)。 假設(shè)每噸進(jìn)口澳煤的價(jià)格為100美元，當(dāng)人民幣兌美元匯率為7時(shí)，進(jìn)口每噸煤需要700元人民幣。若人民幣升值，匯率變?yōu)?.5，此時(shí)進(jìn)口每噸煤則只需650元人民幣，成本明顯降低，也就是說(shuō)每噸相當(dāng)降價(jià)了50元，如果按一船8萬(wàn)噸的巴拿馬型大貨船來(lái)算，也就是一船煤，能節(jié)省成本400萬(wàn)元。 如此一來(lái)，在國(guó)內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格相對(duì)穩(wěn)定時(shí)，進(jìn)口煤成本下降使其價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)終端和貿(mào)易商更加青睞進(jìn)口煤的采購(gòu)和操作，影響煤炭進(jìn)口量增加。 作者： 張艷
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