| 煤價(jià)漲跌兩難 今年又要靠天吃飯? | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2024/6/12 9:19:35 煤市分析 | ||
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本月上旬，沿海電廠日耗處于低位，煤價(jià)保持低位震蕩，幾乎紋絲不動(dòng)，出現(xiàn)“漲不動(dòng)，跌不下來(lái)”的走勢(shì)。主要原因如下：首先，南方陰雨連綿，氣溫較往年同期偏低，且水電出力保持增長(zhǎng);其次，宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍存壓力，需求不足和地產(chǎn)拖累的問題較為明顯，一定程度上抑制了工業(yè)用電量的提升;再次，在電廠庫(kù)存充裕、進(jìn)口煤及國(guó)內(nèi)貨源較北港煤有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，終端多選擇觀望，減緩市場(chǎng)煤采購(gòu)。但受高成本疊加產(chǎn)地市場(chǎng)活躍等因素支撐，港口報(bào)價(jià)維持堅(jiān)挺。 今年夏季高溫天氣來(lái)得偏晚，南方多地氣溫較常年同期偏低，民用電負(fù)荷一般。而工業(yè)用電量提升有限、汛前雨水充足、龍舟雨提前到來(lái)、水力發(fā)電增加以及西南地區(qū)特高壓清潔電力強(qiáng)勢(shì)輸入，造成沿海電廠日耗上升緩慢，沿海八省電廠日耗長(zhǎng)時(shí)間處于180萬(wàn)噸以下的低位水平，且電廠庫(kù)存偏高，幾乎無(wú)補(bǔ)庫(kù)需求。最要命的是，進(jìn)口煤即期貨多、華南各港口場(chǎng)地和泊位緊張，卸貨困難，部分到港重船存在滯期等待的情況，對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生了不利影響。以上原因造成，下游整體采購(gòu)意愿偏低，沿海市場(chǎng)運(yùn)輸需求持續(xù)萎縮，運(yùn)力供給過(guò)剩情況加劇，電廠接貨價(jià)格不斷下調(diào)。 上旬，環(huán)渤海港口煤炭調(diào)入量、調(diào)出量環(huán)比均小幅減少，港口庫(kù)存走勢(shì)相對(duì)平穩(wěn)。調(diào)入方面，進(jìn)入六月份后，多起煤礦事故，疊加安全生產(chǎn)月、環(huán)保檢查等因素制約，產(chǎn)地安檢趨嚴(yán);同時(shí)，發(fā)運(yùn)依舊倒掛，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)到港積極性不高，導(dǎo)致集港貨源減少，且到港煤車主要為長(zhǎng)協(xié)煤。調(diào)出方面，終端電廠及南方接卸港庫(kù)存均在高位，且用電負(fù)荷偏低，北上拉運(yùn)需求不強(qiáng)，環(huán)渤海港口調(diào)出量減少。港口煤價(jià)持續(xù)走穩(wěn)，終端觀望情緒濃厚;疊加進(jìn)口煤集中到港，南方港口卸貨壓力較大，存在船舶壓港的現(xiàn)象，用戶派船北上采購(gòu)的積極性很差，環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量降至歷史低位，其中秦港下錨船一度降至13艘。 本周開始，隨著南方天氣轉(zhuǎn)熱，民用電負(fù)荷拉起，電煤消耗加快，部分電廠或?qū)⒃黾邮袌?chǎng)煤采購(gòu)數(shù)量。預(yù)計(jì)本周后半程，煤價(jià)將止跌企穩(wěn)，市場(chǎng)逐漸走出低谷。 作者： 孫婷婷
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