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煤價(jià)跌跌撞撞，上漲近半個(gè)月，終于迎來(lái)了下跌行情。上周五開(kāi)始，受詢貨減少，部分用戶抵制高價(jià)市場(chǎng)煤等因素影響，港口煤價(jià)上漲無(wú)力，部分煤種報(bào)價(jià)小幅下調(diào)，預(yù)示著港口煤價(jià)即將進(jìn)入下跌通道。目前，下游對(duì)高價(jià)的接受度有所下降，導(dǎo)致詢貨和問(wèn)價(jià)的情況減少，港口交易氛圍顯得平淡。與此同時(shí)，環(huán)渤海港口庫(kù)存緩慢上升，可供出售的現(xiàn)貨增加。考慮到這些因素，預(yù)計(jì)煤價(jià)在本周可能會(huì)弱穩(wěn)運(yùn)行。但受經(jīng)濟(jì)加快復(fù)蘇，疊加“迎峰度夏”預(yù)期偏強(qiáng)等因素拉動(dòng)，主力貿(mào)易商全力挺價(jià)，今日貿(mào)易商報(bào)價(jià)繼續(xù)趨穩(wěn)。

目前，南方氣候適宜，終端電廠負(fù)荷率在50%左右，在現(xiàn)有庫(kù)存及長(zhǎng)協(xié)拉運(yùn)支撐下，基本滿足了電廠發(fā)電用量，對(duì)市場(chǎng)煤實(shí)際需求不佳。上周五開(kāi)始，部分用戶不再接受高煤價(jià)，多持觀望態(tài)度，詢貨問(wèn)價(jià)偏少，貿(mào)易商報(bào)價(jià)偏弱，市場(chǎng)實(shí)際成交有限。對(duì)于后市預(yù)期，部分貿(mào)易商認(rèn)為，新能源發(fā)電情況有改善，用煤淡季尚未結(jié)束，下游需求釋放有限，煤價(jià)上漲無(wú)力，支撐不足。也有貿(mào)易商認(rèn)為，天氣逐漸轉(zhuǎn)熱，隨著迎峰度夏到來(lái)，在終端企業(yè)補(bǔ)庫(kù)采購(gòu)支撐下，后期煤價(jià)大概率仍有上漲預(yù)期。

五月份，伴隨著市場(chǎng)的上行，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)增加，大秦線日均運(yùn)量爬高至111萬(wàn)噸，唐呼線日均運(yùn)量增至29萬(wàn)噸;而港口需求整體平穩(wěn)，電廠采購(gòu)減弱，促使環(huán)渤海港口庫(kù)存有緩慢回升跡象。截至目前，我國(guó)環(huán)渤海港口存煤2249萬(wàn)噸，較月初增加了92萬(wàn)噸。此次港口庫(kù)存回升、煤價(jià)轉(zhuǎn)穩(wěn)的原因有以下幾點(diǎn)：首先，國(guó)內(nèi)煤價(jià)上漲過(guò)快，再次超過(guò)了進(jìn)口煤價(jià)格，促使用戶采購(gòu)進(jìn)口煤增加，對(duì)國(guó)內(nèi)煤炭詢貨減少。其次，貿(mào)易商普遍預(yù)判到夏初行情看好，增加囤煤，發(fā)運(yùn)到環(huán)渤海港口的市場(chǎng)煤數(shù)量增加，港口庫(kù)存壓力加大。再次，盡管部分電廠機(jī)組檢修接近尾聲，但南方天氣不熱，負(fù)荷偏低，日耗低于預(yù)期。

目前，雖然處于傳統(tǒng)電煤需求淡季;但從天氣預(yù)報(bào)上看，下旬，我國(guó)華東地區(qū)將出現(xiàn)明顯升溫，會(huì)促使“迎峰度夏”補(bǔ)庫(kù)需求開(kāi)啟，而非電行業(yè)需求也有望受益宏觀政策利好穩(wěn)步提升，進(jìn)口端因外礦挺價(jià)情緒較強(qiáng)以及東南亞市場(chǎng)夏季需求強(qiáng)勢(shì)，進(jìn)口煤對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)影響減弱。初步預(yù)判，本周，煤價(jià)震蕩運(yùn)行;下旬，國(guó)內(nèi)煤價(jià)正式進(jìn)入上漲通道。