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     近年來，希臘大力推進(jìn)能源密集型產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，加快節(jié)能降碳先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用推廣，建立綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系，可再生能源產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高。2023年8月，希臘電力月發(fā)電量高達(dá)2.25億千瓦時(shí)，為該國電力系統(tǒng)歷史上的最高單月紀(jì)錄。希臘獨(dú)立輸電運(yùn)營商的數(shù)據(jù)顯示，2023年風(fēng)能、太陽能和水力發(fā)電已覆蓋該國能源結(jié)構(gòu)的57%，超過25億千瓦時(shí)，2022年該比例為50.12%。

　　2019年12月，歐洲委員會推出《歐洲綠色協(xié)議》，設(shè)定歐洲到2050年成為首個(gè)“氣候中性”大陸的目標(biāo)，以應(yīng)對氣候變化和環(huán)境退化。希臘跟隨歐盟腳步，于2022年5月通過首部《國家氣候法》，規(guī)定到2030年將溫室氣體排放量至少減少55%，到2040年減少80%，并在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。

　　過去10年間，希臘可再生能源發(fā)電量增長了147%，從2014年的8.64億千瓦時(shí)增加到2023年的21.35億千瓦時(shí)，全年可再生能源發(fā)電量首次超過每月的1.5億千瓦時(shí)。需求方面，過去10年，可再生能源發(fā)電在總需求中所占比例增加了151%，2023年達(dá)到43%以上，為歷史最高水平。

　　根據(jù)希臘獨(dú)立輸電運(yùn)營商的數(shù)據(jù)，目前，太陽能、風(fēng)能和水力已在很大程度上取代了褐煤生產(chǎn)。10年間，褐煤在能源結(jié)構(gòu)中的份額持續(xù)下降，從2014年的54.59%逐漸下降到2018年的32.97%。隨著“退煤”計(jì)劃的實(shí)施，褐煤占比從2019年開始快速下降，2021年達(dá)到10.96%，2023年達(dá)到10.1%，為歷史最低。僅在2022年期間，受俄烏沖突影響，能源危機(jī)威脅整個(gè)歐洲，為幫助控制天然氣價(jià)格的大幅波動，褐煤的份額有所上升，占比達(dá)到11.82%。根據(jù)希臘公共電力公司新修訂的褐煤淘汰計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2026年褐煤將被完全淘汰。

　　過去10年中，天然氣發(fā)電在希臘電力系統(tǒng)中的份額一直呈上升趨勢，2020年達(dá)到43.19%的峰值，幾乎是2010年的3倍，2021年降至42.84%，2022年因能源危機(jī)降至37.99%，目前穩(wěn)定在32%左右。

　　希臘環(huán)境和能源部長西奧多羅斯·斯凱拉卡基斯在評論這一組數(shù)據(jù)時(shí)表示，“進(jìn)一步挖掘可再生能源潛力是政府的戰(zhàn)略選擇，這將為希臘低廉的電價(jià)、綠色轉(zhuǎn)型和能源安全作出巨大貢獻(xiàn)”。

　　除此之外，希臘或可在改善歐洲能源安全方面發(fā)揮重要作用。長遠(yuǎn)來看，憑借優(yōu)越的地理位置，希臘正在開發(fā)中的大型天然氣和電力基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目可以向歐盟提供大量的石油和天然氣資源，可以幫助歐洲減少對進(jìn)口能源的依賴，助力歐洲實(shí)現(xiàn)能源多元化。

　　中國企業(yè)在希臘一直積極參與希臘能源轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展。比雷埃夫斯港作為中?；ダ糙A合作的典范項(xiàng)目，始終秉承義利并舉、綠色發(fā)展理念，在對其進(jìn)行現(xiàn)代化改造升級的過程中，中國企業(yè)致力于減少工程項(xiàng)目對環(huán)境的影響，保證員工的健康和安全，并為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的福祉作出貢獻(xiàn)。比港通過安裝光伏發(fā)電系統(tǒng)，減少排放11%的溫室氣體，2020年獲得“歐洲綠色港口”稱號，并獲得歐洲生態(tài)港環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)（PERS）認(rèn)證。

　　國家能源集團(tuán)自2018年進(jìn)駐希臘以來，始終致力于推動希臘能源供給向綠色清潔轉(zhuǎn)型，樹立了中希互利共贏的友好合作典范。2020年完成色雷斯風(fēng)電項(xiàng)目交割后，國家能源集團(tuán)國華投資歐洲新能源公司累計(jì)生產(chǎn)綠色電能約6.32億千瓦時(shí)，滿足希臘3萬戶家庭的用電需求，相當(dāng)于減少二氧化碳排放約63.01萬噸、節(jié)約標(biāo)煤25.53萬噸。

　　中希在新能源汽車領(lǐng)域也不斷深化合作。2023年10月，希臘基礎(chǔ)設(shè)施和交通部與中國宇通客車簽署了250輛新型電動巴士的供貨合同，這批公交車將于今年4月底前在雅典和塞薩洛尼基投入運(yùn)營。2023年上汽名爵MG成功登陸希臘市場并取得了不俗的成績，比亞迪也與希臘方面開啟了長期合作。近日，中國汽車制造商賽力斯在雅典正式推出其高端電動車型SERES 5，標(biāo)志著中國電動SUV汽車首次進(jìn)入希臘市場，為希臘消費(fèi)者提供更多選擇。（劉之語）