亞太地區(qū)需求難漲,國際動力煤價格繼續(xù)承壓 | |||
煤炭資訊網(wǎng) | 2024/2/7 9:52:23 要聞 | ||
最近一周,由于歐洲和亞太地區(qū)需求有限,大多數(shù)買家在庫存充足的情況下持續(xù)保持觀望狀態(tài),國際市場上高卡動力煤價格繼續(xù)承壓下行。 與此同時,盡管中國國內(nèi)多地迎來降雪,對國內(nèi)煤炭運輸帶來一定挑戰(zhàn),但隨著國內(nèi)春節(jié)假期臨近,工廠和下游用戶陸續(xù)放假,中國買家逐漸退出市場采購,印尼動力煤市場缺乏支撐。但鑒于當?shù)亟涤昀^續(xù)限制礦山出貨,印尼煤價繼續(xù)呈現(xiàn)持穩(wěn)態(tài)勢。 供應(yīng)端 | 印尼 最近一周,印尼當?shù)亟涤晏鞖獬掷m(xù),外礦貨源供應(yīng)不暢,礦方普遍持挺價心態(tài),買賣雙方博弈情緒蔓延。截至上周晚些時候,印尼3800大卡巴拿馬型動力煤離岸價報60美元/噸,較前一周上漲1美元/噸左右。 截至2月2日,CCI進口3800大卡動力煤離岸價為57.7美元/噸,較前一周下降0.3美元/噸,較上月同期下降0.3美元/噸;CCI進口4700大卡動力煤離岸價為83.2美元/噸,較前一周上漲0.2美元/噸,較上月同期上漲0.2美元/噸。
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近日,印尼數(shù)家大型煤炭生產(chǎn)商發(fā)布了對2024年盈利情況的預(yù)期。印尼布米資源公司(Bumi Resources)表示,受市場前景積極因素帶動,包括煤炭參考價穩(wěn)定在80美元/噸以上、國內(nèi)市場義務(wù)(DMO)政策利好、國內(nèi)價格補貼政策以及客戶黏性提高,公司凈收入預(yù)計將高于2023年水平。 另外,印尼煤炭生產(chǎn)商巴彥資源公司(Bayan Resources)也表示,在中國、印度和歐洲等主要進口國穩(wěn)定需求帶動下,預(yù)計2024年印尼煤炭需求將保持強勁。同時,隨著新建燃煤電廠的投產(chǎn),印尼國內(nèi)煤炭消費量預(yù)計也將增加,需求則顯示出趨穩(wěn)預(yù)期。 | 俄羅斯 上周,俄羅斯高卡動力煤離岸價較前一周繼續(xù)下降。截至2月2日,CCI俄羅斯5000大卡動力煤遠東港離岸價為84美元/噸,較前一周下降1美元/噸,較上月同期下降5.5美元/噸;CCI俄羅斯5500大卡動力煤離岸價95美元/噸,較前一周下降1美元/噸,較上月同期下降7.5美元/噸。 | 澳大利亞 隨著春節(jié)臨近,亞太地區(qū)買家整體采購活動低迷,市場平靜,澳大利亞高卡動力煤價格跌破120美元/噸。 截至2月2日,紐卡斯爾港動力煤價格為116.1美元/噸,較之前一周的122.1美元/噸下降6美元/噸,較前一月下降17美元/噸。
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與此同時,由于熱帶氣旋基里利(Kirrily)造成當?shù)馗劭谪浳镛D(zhuǎn)運放緩,澳大利亞中卡動力煤價格受到一定支撐。據(jù)了解,澳大利亞北昆士蘭州的阿博特港、達爾林普爾灣和海波因特港碼頭的裝船出現(xiàn)一定的延誤。 | 南非 由于亞太地區(qū)需求低迷,南非6000大卡動力煤繼續(xù)維持低位。截止2月2日,南非理查茲灣動力煤離岸價為91.9美元/噸,較前一周持平,較上月同期下降22.1美元/噸。
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據(jù)市場消息人士稱,過去幾周,部分中國買家對南非和哥倫比亞動力煤的詢貨興趣漸增,因為這些煤相比澳大利亞和俄羅斯煤更具有性價比。與此同時,日本和韓國買家也更多地轉(zhuǎn)向詢南非煤來取代俄煤,對南非高卡煤價帶來一定支撐。 數(shù)據(jù)顯示,2月5日當周,南非理查茲灣煤碼頭(RBCT)鐵路煤炭調(diào)入量為78萬噸,遠低于近期平均值110萬噸/周。截止當周,該碼頭煤炭庫存量較前一周減少35萬噸至240萬噸,創(chuàng)去年9月份以來新低。 需求端 | 中國 隨著國內(nèi)春節(jié)假期臨近,中國對印尼動力煤采購保持低迷,貿(mào)易商投標報價較低。上周,國內(nèi)電企發(fā)布的進口煤招標中,3月船期3800大卡印尼煤到岸含稅價報535元/噸-540元/噸。 截至2月2日,CCI進口3800大卡動力煤中國南方港到岸價為66.8美元/噸,較前一周上漲0.2美元/噸;CCI進口4700大卡動力煤到岸價為90.2美元/噸,較前一周上漲0.2美元/噸;CCI進口5500大卡動力煤到岸價為107美元/噸,較前一周持平。
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上周初,國內(nèi)空單需求增多,國內(nèi)電企對進口煤有持續(xù)招標需求,短期內(nèi)進口市場有較強的支撐預(yù)期。臨近周末,隨著內(nèi)貿(mào)市場小幅回升,進口動力煤價格也開始止跌企穩(wěn),市場看漲情緒升溫。 不過,受春節(jié)假期影響,華南某地區(qū)已經(jīng)有三分之二的煤電機組進入停運狀態(tài),電廠日耗下降預(yù)計將帶動煤炭消費出現(xiàn)明顯回落。同時,考慮到節(jié)后工業(yè)復蘇緩慢,大多數(shù)市場參與者持看空態(tài)度,短期內(nèi)價格或繼續(xù)面臨下行壓力。 | 印度 隨著南非國家貨運公司向理查茲灣港碼頭的煤炭逐步恢復運營,港口供應(yīng)問題有所緩和,印度買家繼續(xù)尋求南非煤。截至2月4日,印度電力企業(yè)煤炭庫存量增加至3886.3萬噸,高于前一周的3833.9萬噸;存煤可用天數(shù)由前一周的13.6天增加至13.8天。 | 歐洲 上周,盡管歐洲地區(qū)能源市場走強,但港口和用戶煤炭庫存增加以及相對溫和的天氣也阻礙了歐洲市場的回升幅度。截止上周晚些時候,歐洲動力煤價格出現(xiàn)小幅回升,略高于100美元/噸,較前一周上漲3美元/噸左右。 同時,受到挪威部分天然氣產(chǎn)能停產(chǎn)、中東地區(qū)沖突升級以及美國自由港液化天然氣供應(yīng)減少等因素影響,近期歐洲天然氣價格有所回升。2月2日,洲際交易所(ICE)TTF基準荷蘭天然氣期貨收于29.304歐元/兆瓦時,較前一周上漲4.36%。 作者: 杜瑞
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