| 四部門聯(lián)合發(fā)布實(shí)施意見(jiàn) 加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng) | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2024/1/8 14:22:36 要聞 | ||
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國(guó)家發(fā)展改革委1月4日消息，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局、工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)管總局日前聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)》提出，初步在長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀魯、川渝等條件相對(duì)成熟的地區(qū)開(kāi)展車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；圏c(diǎn)示范，力爭(zhēng)2025年底前建成5個(gè)以上示范城市以及50個(gè)以上雙向充放電示范項(xiàng)目。 明確中長(zhǎng)期目標(biāo) 車網(wǎng)互動(dòng)主要包括智能有序充電、雙向充放電等形式，可參與削峰填谷、虛擬電廠、聚合交易等應(yīng)用場(chǎng)景。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源汽車通過(guò)充換電設(shè)施與供電網(wǎng)絡(luò)相連，構(gòu)建新能源汽車與供電網(wǎng)絡(luò)的信息流、能量流雙向互動(dòng)體系，可有效發(fā)揮動(dòng)力電池作為可控負(fù)荷或移動(dòng)儲(chǔ)能的靈活性調(diào)節(jié)能力，為新型電力系統(tǒng)高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供重要支撐。 《意見(jiàn)》提出，到2025年，我國(guó)車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系初步建成，充電峰谷電價(jià)機(jī)制全面實(shí)施并持續(xù)優(yōu)化，市場(chǎng)機(jī)制建設(shè)取得重要進(jìn)展，加大力度開(kāi)展車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)示范，力爭(zhēng)參與試點(diǎn)示范的城市2025年全年充電電量60%以上集中在低谷時(shí)段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低谷時(shí)段，新能源汽車作為移動(dòng)式電化學(xué)儲(chǔ)能資源的潛力通過(guò)試點(diǎn)示范得到初步驗(yàn)證。 到2030年，我國(guó)車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系基本建成，市場(chǎng)機(jī)制更加完善，車網(wǎng)互動(dòng)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，智能有序充電全面推廣，新能源汽車成為電化學(xué)儲(chǔ)能體系的重要組成部分，力爭(zhēng)為電力系統(tǒng)提供千萬(wàn)千瓦級(jí)的雙向靈活性調(diào)節(jié)能力。 中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書長(zhǎng)劉永東表示，著眼于下一步新能源汽車的大規(guī)模發(fā)展，新型電力系統(tǒng)需全盤考慮新能源汽車與電力系統(tǒng)的融合發(fā)展問(wèn)題。一方面，作為新增大負(fù)荷，大規(guī)模電動(dòng)汽車充電樁的無(wú)序充電、高峰充電將進(jìn)一步加劇電網(wǎng)負(fù)荷峰谷特性，讓電網(wǎng)難以承受。另一方面，電動(dòng)汽車海量的充放電資源將成為新型電力系統(tǒng)中重要的分布式儲(chǔ)能，發(fā)揮削峰填谷作用，成為友好型充電基礎(chǔ)設(shè)施。 強(qiáng)化試點(diǎn)示范 《意見(jiàn)》提出了六方面重點(diǎn)任務(wù)，即協(xié)同推進(jìn)車網(wǎng)互動(dòng)核心技術(shù)攻關(guān)、加快建立車網(wǎng)互動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)體系、優(yōu)化完善配套電價(jià)和市場(chǎng)機(jī)制、探索開(kāi)展雙向充放電綜合示范、積極提升充換電設(shè)施互動(dòng)水平、系統(tǒng)強(qiáng)化電網(wǎng)企業(yè)支撐保障能力。 在保障措施方面，《意見(jiàn)》明確，推動(dòng)將智能充放電設(shè)施建設(shè)和改造納入充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持政策范疇，對(duì)車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)示范項(xiàng)目加大資金支持。新能源車企、充電設(shè)備制造與運(yùn)營(yíng)企業(yè)等要嚴(yán)格落實(shí)生產(chǎn)、銷售與服務(wù)責(zé)任，支持車網(wǎng)融合生態(tài)建設(shè)。 《意見(jiàn)》表示，要強(qiáng)化試點(diǎn)示范，初步在長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀魯、川渝等條件相對(duì)成熟的地區(qū)開(kāi)展車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化試點(diǎn)示范，力爭(zhēng)2025年底前建成5個(gè)以上示范城市以及50個(gè)以上雙向充放電示范項(xiàng)目。 在市場(chǎng)機(jī)構(gòu)看來(lái)，充電樁和虛擬電廠政策持續(xù)加碼，電動(dòng)汽車V2G技術(shù)迎來(lái)利好。
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