2023年煤炭進口量創(chuàng)新高,2024年進口量或?qū)⒖s減 | |||
煤炭資訊網(wǎng) | 2024/1/17 9:52:23 要聞 | ||
海關(guān)總署最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,繼11月煤炭進口量攀升至單月歷史第三后,12月進口量一舉創(chuàng)下單月歷史新高,達4729.7萬噸,同比增長53.0%,環(huán)比增長8.7%。
![]()
2023年以來,在諸多利好因素的共同作用下,煤炭進口量明顯高于往年,月度數(shù)據(jù)不是創(chuàng)歷史新高就是在創(chuàng)新高的路上。 進入12月份后,因著國內(nèi)下游并未出現(xiàn)超預(yù)期需求,且進口煤市場相對較為平穩(wěn),彼時業(yè)內(nèi)曾普遍認為12月份進口量或?qū)h(huán)比有所減量。 但市場變化總是在瞬息之間就會發(fā)生,受進口煤關(guān)稅可能恢復(fù)消息的影響,疊加前半月強寒潮影響下,電廠庫存去化明顯,且進口煤價格優(yōu)勢仍然比較明顯,最終促使12月份煤炭進口量再創(chuàng)新高。
![]()
在月度進口量屢創(chuàng)新高的情況下,2023年全年煤炭進口量同樣創(chuàng)下了歷史新高,達47441.6萬噸,同比大增61.8%。在此之前,國內(nèi)煤炭進口最高歷史記錄是2013年創(chuàng)下的32702萬噸。
![]()
價格方面,由于進口量大幅增長,進口總額也大幅增加。2023年,中國煤炭累計進口金額529.66億美元,同比增長24.1%。 不過單價則出現(xiàn)了明顯下降。數(shù)據(jù)顯示,2023年全年煤炭進口平均單價為111.65美元/噸(約合人民幣794.7元/噸),同比下降近兩成。 進入2023年后,國際地緣政治趨于常態(tài)化,對能源市場的影響也逐漸被消化,帶動能源價格大幅回落,煤炭價格也不例外。 2024年來看,隨著進口關(guān)稅的恢復(fù),以及國際市場供應(yīng)增量有限的情況下,預(yù)計全年進口量或?qū)⒂兴鶞p少,再創(chuàng)新高的可能性幾乎沒有。 2024年1月1日起,我國恢復(fù)煤炭進口關(guān)稅,雖然進口澳大利亞、印尼煤炭適應(yīng)協(xié)定稅率為0,但對來自包括俄羅斯、美國、南非、蒙古等在內(nèi)的其他國家進口煤炭將征收關(guān)稅。 2023年1-11月中國進口動力煤主要來自印尼(占61%)、俄羅斯(占17%)和澳大利亞(占13%),進口煉焦煤主要來自蒙古(占52%)和俄羅斯(占26%),因此進口關(guān)稅恢復(fù)對俄煤和蒙古煤影響更大。 開源證券研報指出,按2023年12月底俄5500K動力煤到綏芬河口岸、俄主焦煤到京唐港、蒙古焦精煤到甘其毛都價格計算,進口關(guān)稅恢復(fù)將分別增加44元/噸、68元/噸、54元/噸進口成本。若2024年海內(nèi)外煤炭價差逐漸收斂,進口煤炭價格優(yōu)勢減弱,將導(dǎo)致中國進口煤存在減量預(yù)期。 供應(yīng)方面,據(jù)IEA對海外主要煤礦項目梳理,2023年海外新增煤礦投產(chǎn)產(chǎn)能約為15690萬噸,此后預(yù)計將降至3050、7330、5310萬噸。從最大進口來源國印尼來看,該國2023年煤炭實際產(chǎn)量為7.7億噸,其設(shè)定的2024年煤炭目標產(chǎn)量僅7.1億噸。而俄羅斯和蒙古國則均存在運輸方面的制約。 此外,近年來以印度、印尼為代表的新興經(jīng)濟體煤炭需求高漲。印度煤炭部預(yù)測FY2022年2、3至FY2029-30(4月1日至次年3月31日)印度煤炭需求將由10.29億噸提升至14.48億噸;印尼能源與礦產(chǎn)資源部則預(yù)測2024年發(fā)電行業(yè)將消耗煤炭1.7億噸-1.8億噸,高于2023年的1.61億噸,制造業(yè)等其他工業(yè)用戶將消耗煤炭3000萬至3500萬噸。而為應(yīng)對能源供應(yīng)短缺,歐美等發(fā)達國家存在減緩“去煤化”進程的可能。 作者: 張艷
|