【個(gè)人介紹】
姚強(qiáng),清華大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師,熱能工程和能源領(lǐng)域?qū)<摇?span>1979年至1986年就讀于清華大學(xué)熱能工程系,分別獲學(xué)士和碩士學(xué)位,1992年獲浙江大學(xué)能源工程系博士學(xué)位。1986年起分別在浙江大學(xué)和清華大學(xué)任教,曾任清華大學(xué)熱能系主任,現(xiàn)任清華大學(xué)熱能系教授。主要從事研究燃燒理論與技術(shù)、燃燒污染控制和能源科技的研究和教學(xué)工作,開(kāi)設(shè)的《燃燒理論》課程為國(guó)家級(jí)精品課,是973項(xiàng)目“燃燒源可吸入顆粒物的形成與控制技術(shù)基礎(chǔ)研究”首席科學(xué)家,發(fā)表論文300余篇,獲得發(fā)明專利30余項(xiàng),出版專著3部,并獲多項(xiàng)國(guó)家和省部級(jí)科技獎(jiǎng)。擔(dān)任國(guó)際燃燒學(xué)會(huì)理事兼中國(guó)分會(huì)主席、國(guó)際燃燒學(xué)會(huì)學(xué)報(bào)編委、國(guó)家八六三計(jì)劃先進(jìn)能源技術(shù)領(lǐng)域?qū)<医M成員等多項(xiàng)社會(huì)職務(wù)。
姚強(qiáng)教授 訪談紀(jì)實(shí)" name=image_operate_39131433635602306 alt="霧霾,你好!-清華大學(xué)熱能工程系 姚強(qiáng)教授 訪談紀(jì)實(shí)" src="http://s9.sinaimg.cn/mw690/001wbQd9zy6SS0VtPhC38&690" width=500 height=333 real_src="http://s9.sinaimg.cn/mw690/001wbQd9zy6SS0VtPhC38&690">
訪談背景
關(guān)于霧霾的話題由來(lái)已久,并在近年來(lái)愈演愈烈?!?2013年,"霧霾"成為年度關(guān)鍵詞。這一年的1月,4次霧霾過(guò)程籠罩30個(gè)省(區(qū)、市),在北京,僅有5天不是霧霾天。
2014年1月4日,國(guó)家減災(zāi)辦、民政部首次將危害健康的霧霾天氣納入2013年自然災(zāi)情進(jìn)行通報(bào)。2014年2月,習(xí)近平在北京考察時(shí)指出:應(yīng)對(duì)霧霾污染、改善空氣質(zhì)量的首要任務(wù)是控制PM2.5。
2015年兩會(huì),我們又一次面對(duì)這個(gè)無(wú)法逃避的問(wèn)題,公眾在吐槽之余,或許更應(yīng)該思考的是如何防治,兩會(huì)上的各路代表委員們就為此開(kāi)了個(gè)好頭。他們不僅從推廣清潔能源、保護(hù)耕地紅線等角度出發(fā),為生態(tài)文明建設(shè)出謀劃策,還提倡全民協(xié)力治理霧霾,為建設(shè)“美麗中國(guó)”出一份力。
為了對(duì)霧霾有更深入的了解,我們采訪了熱能系的姚強(qiáng)老師。
霧霾成因
推開(kāi)姚老師辦公室的門(mén),引入眼簾的是滿屋擺放的書(shū)籍。姚老師看到我,停下手中的工作,抬頭微笑道:“那我們就開(kāi)始吧!”
介紹完這次采訪的主要內(nèi)容后,我提出了關(guān)于霧霾成因的疑問(wèn)。姚老師說(shuō),我們不應(yīng)該輕易聽(tīng)信網(wǎng)絡(luò)上的各種所謂分析,還是要以科學(xué)研究的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。霧霾的成因是一個(gè)科學(xué)問(wèn)題,不存在“眾說(shuō)紛紜”,真相是唯一的,我們要以以檢測(cè)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。
姚老師介紹道,一般來(lái)說(shuō),關(guān)于霧霾的成因主要從兩個(gè)角度考慮。第一個(gè)是霧霾本身來(lái)源,從全國(guó)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,主要是四個(gè)四分之一:汽車(chē),燃煤,工業(yè)生活和自然界產(chǎn)生(如風(fēng)沙、動(dòng)植物等);但是如果單獨(dú)看每一次霧霾,那么產(chǎn)生的來(lái)源就各不相同了。第二個(gè)角度是霧霾的擴(kuò)散條件,主要考察當(dāng)?shù)氐臍庀蟓h(huán)境等。
科學(xué)研究
姚老師曾從事顆粒物研究的工作,所以我便請(qǐng)姚老師介紹一下檢測(cè)可吸入顆粒物濃度的方法,姚老師轉(zhuǎn)身拿出一個(gè)黑色小盒子,微笑地說(shuō):“這個(gè)小東西就可以檢測(cè)現(xiàn)在空氣中可吸入顆粒物的濃度,但我也不敢保證準(zhǔn)確度很高。”放下小盒子,姚老師說(shuō),現(xiàn)在檢測(cè)大氣中可吸入顆粒物濃度的方法有很多,比如光學(xué)方法、直接采樣的方法等,每一種測(cè)量方法都會(huì)有一定的誤差,但是科研中有一套標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)量方法。
對(duì)于現(xiàn)在科學(xué)研究的方向,姚老師表示,現(xiàn)在的科研方向很大一部分是如何讓現(xiàn)有的技術(shù)措施更加可靠、便宜,能更好地運(yùn)用到生產(chǎn)和生活中。“現(xiàn)在關(guān)于霧霾的科學(xué)研究已經(jīng)很全面了,”姚老師自信地說(shuō)“我們面對(duì)的問(wèn)題并不在于科學(xué)研究。”“當(dāng)然,整個(gè)大氣環(huán)境中,物質(zhì)的遷移和變化是一個(gè)很復(fù)雜的過(guò)程。”
面臨的問(wèn)題
我們面對(duì)的問(wèn)題究竟在于什么?
姚老師說(shuō),之所以進(jìn)行科學(xué)研究,是因?yàn)槲覀儗?duì)某個(gè)問(wèn)題的成因、危害等了解不足,所以要針對(duì)它進(jìn)行科學(xué)本質(zhì)的探究。但是針對(duì)霧霾,其實(shí)我們已經(jīng)有了很強(qiáng)的關(guān)注度,到目前為止,我們已經(jīng)很清楚它的成因以及危害,并且我們已經(jīng)可以對(duì)霧霾做出很準(zhǔn)確的預(yù)測(cè),也知道如果要減輕霧霾需要采取哪些措施,正因如此,才會(huì)有所謂的“APEC藍(lán)”。因此我們面對(duì)的問(wèn)題并不在于科學(xué)研究方面。
“如果把空氣質(zhì)量作為唯一的標(biāo)準(zhǔn),我們完全可以做到把霧霾降到非常低的程度。”我們可以關(guān)閉工廠、晚上不開(kāi)燈,但是這并不是我們想要的生活。環(huán)境水平只能作為一個(gè)考量的標(biāo)準(zhǔn),但不是唯一的標(biāo)準(zhǔn)。
“其實(shí),我們一直在努力調(diào)和這種矛盾,在提高環(huán)境質(zhì)量的同時(shí)盡量不對(duì)我們的生活造成影響。”
霧霾問(wèn)題的本質(zhì)
“在沒(méi)有發(fā)生能源技術(shù)的突變情況下,要想從根本上解決霧霾問(wèn)題,只有一個(gè)方法,就是改變我們的發(fā)展觀和消費(fèi)觀。”當(dāng)我問(wèn)到為什么霧霾問(wèn)題如此難以解決時(shí),姚老師如是說(shuō)。
在現(xiàn)在的發(fā)展觀之下,解決現(xiàn)有的問(wèn)題時(shí)必然會(huì)產(chǎn)生新的問(wèn)題。比如減少煤炭的污染可以采用脫硫的方法,但是脫硫需要大量開(kāi)采石灰石,開(kāi)采過(guò)程又會(huì)造成新的能源消耗和污染。
環(huán)境問(wèn)題不是一日兩日造成的,近幾十年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平迅速發(fā)展,2000年以后我國(guó)能源消耗總量平均年增長(zhǎng)率超過(guò)8%,煤炭的總需求量更是翻了4倍,無(wú)限制的膨脹必然會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題。
“能否通過(guò)新能源來(lái)解決呢?”我問(wèn)道,姚老師卻笑著搖了搖頭,“其實(shí)是有可能的,但是現(xiàn)在還不行。”
姚老師介紹說(shuō),近年來(lái)新能源發(fā)展的速度有所加快,但是占能源總消耗量的比例還很低,每年為了支持高GDP增長(zhǎng)而新增加的能源需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能依靠新能源解決,只能依靠多挖煤。我們可以考慮通過(guò)增加使用新能源來(lái)緩解環(huán)境問(wèn)題,但是前提是要稍微放慢經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度。如果我們可以把GDP增長(zhǎng)率降到6%至7%,減少能源消耗增加速度,同時(shí)加大對(duì)新能源的投資力度,這樣才有可能用新能源來(lái)滿足每年能源需求的增量部分。
關(guān)于防霾
我們可以做些什么?
講到霧霾的防治,姚老師很詳細(xì)地給我們介紹了現(xiàn)有的一些減排裝置和措施,講到關(guān)鍵處還拿起筆進(jìn)行了計(jì)算。
機(jī)動(dòng)車(chē)方面,姚老師講,現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染物總量中,柴油機(jī)械所占的比例超過(guò)75%。從根本上來(lái)說(shuō),機(jī)動(dòng)車(chē)造成污染的主要方式并不是直接排放顆粒物,而是排放的氮氧化物、二氧化硫、有機(jī)物等在大氣中通過(guò)物理化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化為顆粒物,所以其實(shí)我們很難確定每一種排放物所占的比例。
要減少機(jī)動(dòng)車(chē)造成的污染,可以提高汽油油品,“提高油品的主要效益不是直接減少雜質(zhì)的排放,而是為了使用后續(xù)的各種污染物處理裝置。”此外,還可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的改造提升燃料的利用程度,在尾部加催化劑、過(guò)濾裝置等,減少污染物的排放。
燃煤方面,姚老師介紹說(shuō),其實(shí)煤炭從開(kāi)采起就會(huì)產(chǎn)生污染,我們現(xiàn)在的措施主要是針對(duì)終端。例如發(fā)電站燃煤采取脫硫、脫氮、脫硝等措施,提高燃煤清潔度。此外還可以進(jìn)行鍋爐改造等。
日常生活方面,近來(lái)有人稱室內(nèi)PM2.5濃度要高于室外,姚老師說(shuō),實(shí)際上絕大多數(shù)時(shí)候室內(nèi)跟室外PM2.5濃度相差并不大。在空氣不好的時(shí)候我們還是應(yīng)該待在室內(nèi),特別是敏感人群,因?yàn)樵谑彝馍眢w活動(dòng)量總體上會(huì)大于室內(nèi)。
在采訪結(jié)束時(shí),姚老師總結(jié)道:“霧霾并沒(méi)有我們想象的那么可怕,如果考察對(duì)身體健康的影響,一些壞的生活習(xí)慣造成的危害要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于霧霾??傮w上來(lái)講,近些年來(lái)空氣質(zhì)量還是在不斷改善的。”
訪談總結(jié):
在與姚老師交流的短短一個(gè)小時(shí)之中,我體驗(yàn)到了一個(gè)真正的清華人的品質(zhì)---認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度與極其優(yōu)秀專業(yè)素養(yǎng)。姚老師的一番教導(dǎo),增強(qiáng)了我對(duì)霧霾問(wèn)題的認(rèn)識(shí),也給我們解決霧霾問(wèn)題提供了一種新的思路。
來(lái)源:熱能之聲 作者; 清華大學(xué)熱能工程系團(tuán)委調(diào)研組) |
編 輯:徐悉 |
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