| 散落在坊子煤礦的光輝歲月 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2012-7-22 6:59:14 頭條 | ||
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昔日坊子煤礦大門。
日本占領(lǐng)時的坊子炭礦。
坊子煤礦展覽館。
本報記者 秦昕
坊子,這座因煤礦而建的城鎮(zhèn)。因為坊子煤礦的存在,讓這個不起眼的小鎮(zhèn)成了一道亮麗的風(fēng)景,造就了一段時期的美好佳話?，F(xiàn)在坊子煤礦已經(jīng)改名為新方礦業(yè),在礦業(yè)的大院中,處處都流落著那曾經(jīng)的輝煌記憶。 引領(lǐng)者曾經(jīng)記憶的往事 如今的坊子煤礦早已改名為新方礦業(yè)集團。進了大門,兩座時間有點久遠的小樓,大道上一片郁郁蔥蔥的景象。小樓的外墻交映著白與藍色調(diào),同藍天互為一體。
在調(diào)度室一位劉師傅的帶領(lǐng)下,大家參觀了著名的安妮豎坑,它建于1904年,是以膠澳總督夫人安妮的名字命名的,現(xiàn)在的名字叫北大井。
安妮豎坑已經(jīng)看不出任何歷史痕跡,高聳的黃色井架上噴涂了“安全生產(chǎn)”之類的標(biāo)語,井架四周的辦公區(qū)域則有幾間德國人留下的老房子。在坊子煤礦的南區(qū),有一個類似的煤井,史稱“敏娜豎坑”,它的旁邊聳立著一尊日本人壘砌的灰磚煙囪,仍在冒著白煙。煙囪的西部是一幢日式小樓,現(xiàn)在改建成了愛國主義紀(jì)念館。在展室里修筑一條長達十幾米的流水作業(yè)復(fù)原模型,劉師傅的講解將我們帶入了坊子煤礦的開始的時代。
坊子煤田,明末清初即被當(dāng)?shù)鼐用癜l(fā)現(xiàn),由于在封建往常懼怕煤窯“聚眾滋亂”破“風(fēng)水、斷龍脈”而禁止開采,僅有少數(shù)鄉(xiāng)民偶爾偷偷在煤田露頭區(qū)零星挖掘,以緩解沒有煤造成的艱苦生活。
在那個時候,地下,寶藏沉睡,地上,柴薪奇缺。馬司嶺、荊山等荒山野嶺已近乎赤地,百姓缺米復(fù)少柴,苦不堪言,人人思石炭之利。強烈希望官府弛禁采煤,解民倒懸。濰縣城(今濰城區(qū))自隋至清先為州治所,后為縣治所,手工業(yè)頗發(fā)達,煤炭需求量很大,開發(fā)就近領(lǐng)地房子每張的呼聲日益高漲。
清末,什么年間說不準(zhǔn)了,有說是光緒年間的,劉師傅的祖輩劉鴻儒,原是一個教書先生,因為有點文化,接觸了當(dāng)時的一些新思想,比較能接受新事物。他見附近村莊挖水井時偶爾會挖出煤來,燃燒起來火很旺,外地來的鐵匠還用這些煤打鐵,說這些煤火很硬,打起鐵來很耐燒。
劉鴻儒聽了后,賣掉了家里所有的地產(chǎn),到外地煤礦看了看,回來就在村附近開起了小煤窯。因缺少經(jīng)驗,曾失敗過數(shù)次,眼看就要傾家蕩產(chǎn)了,打算再回學(xué)堂當(dāng)窮教書先生的時候,忽然在井下發(fā)現(xiàn)了煤層,煤層兩米多厚,于是他便專心開起了小煤窯,日產(chǎn)量也很可觀。
不久這個小煤窯就名聲在外了,方圓幾十里都來此買煤燒。后來他又相繼開了幾眼煤井,于是,幾年之后,劉家就成了周圍村莊最富的一家了。
那片混雜著
德日口語的土地
就在劉家開起了小煤窯許多年以后,德國人聽說濰縣城南有人開煤窯,便派人來勘察鉆探。他們發(fā)現(xiàn)地下煤藏量相當(dāng)?shù)拇?而且全屬工業(yè)用煤,正好能供火車燃用。劉師傅介紹說,幾乎是在修膠濟鐵路的同時,在他們村東隔著一條小河的地方建了一個豎井,后稱1號井。之后又向東擴展,建了2號井、3號井、4號井等,這就是正式命名的“坊子煤礦”。煤礦日產(chǎn)煤炭數(shù)量很大,是當(dāng)時山東三大煤礦之一(另兩處是棗莊、博山)。
“為什么取名‘坊子煤礦’呢?聽說是根據(jù)劉家開的—家‘坊子店’和‘坊子火車站’的名字而定的。”
聽說不是劉鴻儒那一代,而是他的后代,在西南的一條古道邊開了一家客店,因靠近一塊叫“方子石”的花崗巖石頭,便取“方”的諧音起名為“坊子店”。因為坊子店旁邊的這條古道是濰縣至諸城的,中間經(jīng)過安丘,南來北往的客人很多,所以客店買賣興隆,方圓幾十里都非常聞名(現(xiàn)這條古道早已廢棄,變成平地了)。 早年開起了小煤窯和坊子店以后,村里有些人在坊子店周圍建起了炭莊。這一座座炭莊的房子雖然不太像樣,但也使坊子店這一帶小小的地方逐步繁華。這些大大小小的炭莊,相繼經(jīng)營了六七十年,直到日寇占了煤礦,一個個炭莊才相繼停業(yè)。那塊其貌不揚的方子石,也隨著日本人修公路被挖掉了。
據(jù)老人們說,德國人鉆探發(fā)現(xiàn)這里有大煤田后,很長時間沒有開采,因為那個地方只有小道沒有大路,那條通諸城的古道已是坑坑洼洼不能跑汽車,產(chǎn)出來的原煤根本就運不出去,所以直到修膠濟鐵路時才開始打煤井,所以坊子火車站的名字有可能比坊子煤礦的名字要早些。
在前寧家溝村,還流傳著一個修建坊子火車站的故事,也是老人小時候聽到長輩們說的。
德國人在修建膠濟鐵路時,為掠奪煤炭資源,鐵路特地從濰縣城向南拐了三十華里,把坊子煤礦劃歸侵略圈內(nèi)(據(jù)說在不平等條約中,規(guī)定沿鐵路三十華里的礦藏,德國人可隨便開采)。
為了運煤方便,鐵路在村南計劃建一個車站。因為前寧家村是一個極其平常的村莊,沒有任何標(biāo)志物,只有一個坊子店比較聞名,并使古道邊的一小片地方略顯繁華,所以德國人便定名這個站為“坊子火車站”,并用德文寫在志石上。
煤礦塑造一個村子的繁華
第一次世界大戰(zhàn),德軍敗北,日本人將膠州灣和膠濟鐵路據(jù)為己有。1915年,非法宣布坊子煤礦歸日本所有,創(chuàng)辦山東煤礦股份有限公司坊子分公司。被德帝國鐵蹄蹂躪的人們,重又淪落到日本鬼子變本加厲的侵凌中。
矸石山日益增長,面積一度達到500多畝,高約70米,煙塵滾滾,寸草不生,連鳥兒也不敢靠近。遠遠地,就能感覺到來自山體內(nèi)部的一股股炙人的熱浪。每至雨雪天氣,整個矸石山煙氣升騰,渺渺茫茫,雖距三五十里亦能望見。
據(jù)史料記載,德?lián)蛔?7年,開采煤炭約299萬噸；日據(jù)坊子31年,開采煤炭約422萬噸。正是德日列強掠奪性的開采,導(dǎo)致坊子煤炭富礦幾近枯竭,這也成為20世紀(jì)80年代膠濟鐵路舍棄坊子、裁彎取直的重要原因。
隨著膠濟鐵路的開通、煤炭資源的開發(fā),坊子工礦業(yè)和商貿(mào)業(yè)迅速興起,近代工廠大量設(shè)立,洋商活動愈加頻繁,棉花、煙草等經(jīng)濟作物得到推廣,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)漸趨近代化。著名的南洋兄弟煙草公司即在此起家。
1907年8月19日,坊子煤礦發(fā)生特大爆炸事故,井下巷道坍塌,168名中國礦工遇難。事故震驚中外,輿論一片嘩然。坊子礦工揭竿而起,舉行了聲勢浩大的罷工,要求給死者家屬增加撫恤金,改善礦區(qū)勞動條件。罷工斗爭受到全省乃至全國人民的聲援,一直持續(xù)了三個多月。
但是,由于礦工多來自農(nóng)村,組織分散,缺乏斗爭經(jīng)驗,還沒有成為一支覺悟了的獨立的階級力量登上政治舞臺,最后只獲得撫恤金由150吊錢提到170吊錢的“從優(yōu)照顧”。盡管如此,作為山東產(chǎn)業(yè)工人有史以來第一次大罷工,這次斗爭還是顯示了“東方雄獅”的力量,在中國工運史上寫下了光輝的一頁。
那片四十年代的記憶
坊子煤礦存有一個時期的記憶,在大院子嬉戲,擠著小道看集體電影,都是坊子煤礦所帶來的記憶。
王先亮一輩子住在礦區(qū),在那時的六馬路還未拓寬,路兩旁的樹、大門口東邊的五一商店及遠處坊子酒廠院內(nèi)的水塔依然清晰可見。
上小學(xué)的時候還跟同學(xué)一塊兒爬上過那個渣滓山呢,北面的那座泛紅的,估計現(xiàn)在都挪移到北海去了。周末的時候同學(xué)們還在老師的帶領(lǐng)下排隊步行到電影院看電影了呢?；匚稛o窮啊。
墻后的一食堂、北井的二食堂、三立井的食堂、五一的食堂、礦西門的食堂我都曾跟著大人去吃過,不過最多的是墻后一食堂,呵呵,品種花樣多,至今令人回味,還有,在煤礦昌北農(nóng)場時,隨父親小住并跟隨去田間勞作的那段時光,難以忘懷!
在老人小時候,曾在煤礦電影院一天看過三次“閃閃的紅星”,記憶最深的是坊子煤礦的食堂,小時候,大人給點飯票,進去買個餑餑,要碗豬肉白菜……
李向東回憶當(dāng)小時上學(xué)時,學(xué)校組織活動例如電影、話劇一類的鐵定的留一句至今都記得的話:“學(xué)校幾點,煤礦電影院”,周六周末沒事就往51大院里湊,那時那里同學(xué)多。要不就直接奔渣滓山上去了。那時雖然一幫子淘氣蛋兒,課外生活也單調(diào),但現(xiàn)在回頭想來,那時卻也是最快樂的,雖然有時玩的瘋了、野了、晚了,回家后鐵定要挨罵上一頓,但下次還是“沒心沒肺”的出門就忘,就這樣,小學(xué)、中學(xué)、高中畢業(yè),之后外出求學(xué),轉(zhuǎn)眼間,從不諳世事的頑童一路長成為人走進社會。古人說睹物思情,謝謝LZ還能留下這些照片,給我們這些老坊子人以一個可以回憶的憑寄。
從坊子煤礦往東南走2公里,是坊子站。兩棟緊挨著的德式建筑上,中國鐵路的標(biāo)識異常醒目。這是膠濟線上保存最完整的百年建筑。在其周圍,另散落著很多德式建筑,這些當(dāng)年的教堂、修道院、保育院如今都已破落不堪,被風(fēng)雨摧殘的墻壁上隱約可見一些黃色的老宋體大字,這是四十年前“革命”的烙印。
看門的老職工說,1984年以前坊子站是一個很繁忙的區(qū)段站,日均40對車,膠濟復(fù)線開通之后,此站就改為盡頭式車站,由二等站降為三等站,只是每天早晚一班蒸汽通勤車。
眼前的坊子站空曠而寂靜,站房前的水泥地在烈日的曝曬下發(fā)出炫目的白光。只有從站區(qū)規(guī)模上才能依稀遙想當(dāng)年的大站風(fēng)采。(坊子區(qū)檔案局對此文有貢獻)
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