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臨渙煤電公司依靠科技推進(jìn)機電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上臺階 |
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| 煤炭資訊網(wǎng) |
2008/5/26 9:09:53 安全專題 |
安徽淮北臨渙煤電公司以集團(tuán)公司開展的主井提升及清理斜巷專項整治活動為契機，依靠科技進(jìn)步，自主創(chuàng)新，全力推進(jìn)機電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上臺階。
該公司加大裝備投入，提升安全技術(shù)水平。對主井提升系統(tǒng)原有的減速器進(jìn)行了更換，消除了原減速器振動大、噪音高、故障維修率高、機械傳動效率低、更換工期長等缺點，提高了提升效率。電控系統(tǒng)采用了全數(shù)字直流調(diào)速系統(tǒng)，裝載系統(tǒng)采用PLC控制的自動稱重系統(tǒng)，實現(xiàn)了提升系統(tǒng)全程自動化，提高了系統(tǒng)運行的安全性、穩(wěn)定性。主井上下口裝備了工業(yè)監(jiān)視系統(tǒng)，實現(xiàn)了裝、卸載的實時監(jiān)控。在清理斜巷方面改造了原有的無緊急制動閘，保護(hù)不全，技術(shù)性能落后的水阻絞車，安裝了帶有電液控制的安全制動閘和深度指示器的運輸絞車，電控系統(tǒng)加裝了上、下口過卷保護(hù)并與信號實現(xiàn)閉鎖。
完善清理斜巷安全設(shè)施、安全保護(hù)，提高礦車運輸安全性能。清理斜巷安裝了以旋轉(zhuǎn)編碼器作為測距傳感器，PLC作為控制核心的長閉式防跑車裝置。實現(xiàn)了當(dāng)?shù)V車超速跑車、溜車、斷繩時，擋車欄對跑車進(jìn)行可靠的阻攔，避免事故的發(fā)生。另外還安裝了氣動聯(lián)動保險擋和氣動道岔，減輕了把鉤工的勞動強度，實現(xiàn)了保險擋與道岔氣動化、伺控化。軌道裝有語音聲光信號，并有“正在行車，不準(zhǔn)進(jìn)入”的醒目標(biāo)志，做到行車不行人，行人不行車。
加強技術(shù)革新和技術(shù)改造，推行自主創(chuàng)新。由于臨渙煤電公司原煤水分大，粘度增加，經(jīng)常造成箕斗滯煤，可能使重箕斗下放，導(dǎo)致二次裝載，使電動機超載、提升機鋼絲繩打滑、制動距離過長，并容易發(fā)生過卷等重大安全事故。針對此情況，該公司加設(shè)箕斗二次裝煤保護(hù)和電機電流異常保護(hù)，消除了不安全隱患。原量煤器裝載系統(tǒng)為繼電器邏輯控制，控制回路復(fù)雜、故障率高、裝載效率低。針對這一情況，利用PLC智能控制器，并與主井控制系統(tǒng)配套使用，使主井裝載系統(tǒng)操作更為簡便，做到了全程自動化裝載，提高了系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和安全性。不僅解決了制約原煤提升的瓶頸問題，實現(xiàn)無人操作，而且使主井提升效率提高15%。
圖一現(xiàn)代化的提升系統(tǒng)
圖二良好的井下機電運輸設(shè)備
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