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【本網(wǎng)訊】日前，川煤集團(tuán)達(dá)竹公司小河嘴煤礦運(yùn)輸隊(duì)技術(shù)人員通過(guò)對(duì)井下7噸運(yùn)輸機(jī)車的碰頭進(jìn)行改進(jìn)，巧妙解決了機(jī)車抵運(yùn)礦車過(guò)程中的礦車經(jīng)常下道的難題。
據(jù)了解，該礦井下7噸機(jī)車碰頭比礦車的碰頭要高出幾厘米，在機(jī)車抵運(yùn)礦車過(guò)程中，由于受力點(diǎn)不在一條水平線上，容易造成礦車下道，不僅造成礦車車輪受損，威脅運(yùn)輸人員的安全，還加大了運(yùn)輸人員處理下道礦車的勞動(dòng)量。為解決這個(gè)安全隱患，該礦運(yùn)輸隊(duì)技術(shù)人員經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)研究，決定將7噸機(jī)車的碰頭加寬，并降低機(jī)車碰頭高度，改變機(jī)車碰頭的受力點(diǎn)，使改進(jìn)后的7噸機(jī)車碰頭受力點(diǎn)和機(jī)車碰頭受力點(diǎn)處于同一水平線，受力大小一致。
經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試用，改進(jìn)后的7噸機(jī)車碰頭，有效解決了機(jī)車抵運(yùn)礦車過(guò)程中的礦車下道難題，確保了井下機(jī)車運(yùn)輸安全。
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