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亮堂堂的液壓起道器，堆碼整齊的地滾輪，剛刷過油的刮板運輸機鏈子。 12月22日下午，在川煤集團達竹公司小河嘴煤礦機電隊檢修車間，該隊加工班的5名職工正專心致志地修理傷損機具。
“修舊利廢雖然是個苦差事，但在我們這雙手產(chǎn)生的效益卻是不可小看。今年以來，我們車間僅回收修復刮板運輸機鏈子一項就節(jié)約70多萬元。”加工班班長楊佳林的話語里透出十足的成就感。
今年以來，面對生產(chǎn)經(jīng)營壓力大的形勢，小河嘴煤礦機電隊加工班作為全礦修舊利廢和技術(shù)革新的“大戶”，本著“精打細算、降低消耗、提高效益”的原則，全力以赴挖“金”掘“銀”，在廢舊材料堆里淘出“金元寶”。
該礦井下提升運輸原來使用的地滾架受撞擊容易變形、不耐用、更換頻繁的實際，今年3月中旬，加工班副班長劉才瓊憑著多年經(jīng)驗，提出用角鋼＋軌道鋼加工改造地滾架的方法，提高了地滾架的防撞強度，使地滾架的使用壽命延長了3倍，為礦上節(jié)約了大量的成本開支。
針對向井下運輸管道、軌道鋼等超長超高材料，用平板車運輸裝卸困難，容易出現(xiàn)安全事故的實際，加工班成立技術(shù)攻關(guān)組，班長楊佳林帶領(lǐng)全班職工積極開展技術(shù)攻關(guān)，成功研制出專門用于運輸超長超高材料的箕斗車，該箕斗車具備自動轉(zhuǎn)彎功能，極大解決了井下所需大型材料的運輸安全難題。
除了技術(shù)攻關(guān)外，利用廢舊材料加工新產(chǎn)品，也是加工班創(chuàng)效益的一個重要舉措。該礦出臺《小河嘴煤礦修舊利廢管理及獎懲辦法》后，加工班結(jié)合礦的管理辦法，在今年初制定了《加工班成本節(jié)約及修舊利廢實施措施》，將班組全年修舊利廢措施目標分解到班組個人，分階段有計劃開展實施。
所有的廢舊材料在加工班職工眼里都是寶貝：廢舊皮帶可以加工成接煤器、廢鐵皮可以加工成電纜掛鉤、廢礦車輪子可以加工成運輸?shù)貪L輪……截至12月22日，加工班修舊利廢達120多萬元，超年初制定的預算指標20萬元，成為全礦修舊利廢活動中，節(jié)支創(chuàng)效最多的班組。
加工班還從大處著眼、小處著手，處處念好“節(jié)約經(jīng)”，從源頭上把好新舊材料回收、領(lǐng)用和發(fā)放關(guān)口，影響和帶動其他班組在日常作業(yè)中加強材料管理。今年12月份以來，加工班對檢修車間的物資材料進行清查、盤點，嚴格材料領(lǐng)發(fā)制度，對生產(chǎn)用的各種設(shè)備、料具等非消耗料具，實行交舊領(lǐng)新制度，從源頭上嚴把材料支出關(guān)，使“點點滴滴搞回收、角角落落撿材料”的良好風氣在全礦蔚然成風。(楊濤)
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