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          礦井絞車設(shè)備隱患的“啄木鳥”--錢依順

          煤炭資訊網(wǎng) 2011/4/25 9:26:00   人物展示
           
           
            四川煤炭產(chǎn)業(yè)集團(tuán)達(dá)竹公司小河嘴煤礦機(jī)電隊(duì)礦井維修工錢依順對(duì)礦井絞車設(shè)備出現(xiàn)的各種故障,都能做到手到“病”除,并不斷發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題,解決新矛盾,研究新方案,保證了設(shè)備的安全運(yùn)行。他被大家稱為絞車設(shè)備隱患的“啄木鳥”。
           
            小河嘴煤礦現(xiàn)在使用的主井2.5米絞車制動(dòng)系統(tǒng)中沒(méi)有泄油系統(tǒng),一旦液壓站的電磁閥油路堵塞,就會(huì)造成盤形制動(dòng)閥無(wú)法回落,導(dǎo)致事故的發(fā)生。雖然該礦主井絞車沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)此類事故,但錢依順還是萌生了一個(gè)想法:在絞車液壓系統(tǒng)上加裝一個(gè)泄油裝置。于是,他白天在絞車房里仔細(xì)研究絞車液壓系統(tǒng)的工作原理,晚上在家里繪制圖紙,認(rèn)真進(jìn)行比對(duì)。經(jīng)過(guò)摸索,錢依順確定了在電磁閥底端雙側(cè)加裝一根相通的泄油管道,并把控制閥加裝在操作臺(tái)上的技改方案。這樣,一旦出現(xiàn)制動(dòng)失靈,操作工能在第一時(shí)間把液壓閥打開,使液壓油能夠從電磁閥順利泄出。接下來(lái),他按照技改方案,立即對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行改裝,經(jīng)過(guò)兩天的緊張施工,改裝完成并一次試車成功。
           
            去年12月8日中班,錢依順對(duì)矸石山提升絞車進(jìn)行過(guò)卷檢驗(yàn)。當(dāng)絞車通過(guò)過(guò)卷點(diǎn)時(shí),電路自動(dòng)閉合,電機(jī)重新啟動(dòng),這是一種非正常運(yùn)行狀態(tài),很容易引發(fā)事故。錢依順立即停止絞車運(yùn)行,對(duì)絞車控制系統(tǒng)進(jìn)行排查,最后發(fā)現(xiàn)是安全回路存在問(wèn)題。他馬上對(duì)安全回路進(jìn)行整改,徹底消除了安全回路自動(dòng)復(fù)位的現(xiàn)象,避免了因過(guò)卷造成事故的發(fā)生。
           
            今年初,小河嘴煤礦對(duì)副井行人絞車進(jìn)行更新。當(dāng)新型絞車安裝完成進(jìn)行調(diào)試時(shí),錢依順發(fā)現(xiàn)絞車啟動(dòng)時(shí)速度極其緩慢,而一過(guò)啟動(dòng)段又突然加速。人坐在行人車上,感到運(yùn)行非常不穩(wěn)。對(duì)此,錢依順憑借多年的工作經(jīng)驗(yàn),配合廠家調(diào)試人員對(duì)新型行人絞車的電路控制系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真分析、研究,發(fā)現(xiàn)廠家提供的電阻數(shù)據(jù)與實(shí)際坡度和提升機(jī)載荷不一致。于是,錢依順通過(guò)一番現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,計(jì)算出與實(shí)際匹配的電阻數(shù)據(jù),并對(duì)電阻進(jìn)行了調(diào)整。經(jīng)過(guò)運(yùn)行試驗(yàn),絞車實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)提速。
           
            錢依順以求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度、積極鉆研的敬業(yè)精神,從一名普通的礦井維修工成長(zhǎng)為一名絞車設(shè)備隱患排除的行家里手,受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評(píng),多次被小河嘴煤礦評(píng)為“青年崗位能手”、“安全明星員工”,2010年獲得了礦級(jí)“十佳技能型人才”榮譽(yù)稱號(hào)。

               圖為錢依順(右)和工友正在檢修提升小絞車。
           
           
           
              本網(wǎng)特約記者:楊濤      編 輯:劉勛
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