１２月１２日夜班７時(shí)３０分，義安礦青山泉采煤工區(qū)在－１６０水平７１６運(yùn)輸下山上滑板發(fā)生一起車輛放大滑事故，死亡１人，重傷１人，輕傷２人。
一、事故經(jīng)過：
１２月１２日夜班，義安礦青山泉采煤工區(qū)工人趙某在－１６０水平７１６運(yùn)輸下山上滑板負(fù)責(zé)開４０ＫＷ電絞，張某負(fù)責(zé)掛鉤。６時(shí)３０分，當(dāng)班班長(zhǎng)孫某安排王某到７１６運(yùn)輸下山上滑板幫忙干活。７時(shí)１０分左右，王某到達(dá)上滑板，趙某見王某上來后，便擅自離開工作現(xiàn)場(chǎng)升井。趙某離開后，張某便去開電絞，并叫王某掛鉤。７時(shí)１５分左右，４個(gè)重車被拉至上滑板，此時(shí)最后一輛車距上滑板上道檔０５米左右。因第四輛車車尾缺連接銷，保險(xiǎn)繩掛在第三輛車和第四輛車之間，保險(xiǎn)繩繩頭掛在第四輛車的車梯上。經(jīng)過２分多鐘，王某用左手去摘鉤，右手推著第四個(gè)重車，用屁股撅著第三個(gè)重車，第四個(gè)重車受力后向下山方向滑行，王某發(fā)現(xiàn)后用手沒拽住，造成第四個(gè)重車放大滑，將正在斜巷行走的呂某、劉某、劉某、李某４人撞傷，呂某經(jīng)搶救無效死亡。
二、事故原因：
１、第四輛重車放大滑，致使重車和捕車器擋車欄直接撞上在斜巷中行走的人員，這是造成事故的直接原因。
２、上滑板只安排一名掛鉤工，且未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，無證上崗，違反《徐州礦務(wù)集團(tuán)斜巷運(yùn)輸管理實(shí)施細(xì)則》第４５條“斜巷運(yùn)輸必須配齊崗位人員，每鉤掛一輛的斜巷不得少于３人（電絞司機(jī)一人，上滑板掛鉤工至少一人，下滑板掛鉤工至少一人），掛二輛以上的不得少于４人（電絞司機(jī)一人，上滑板掛鉤工至少二人，下滑板掛鉤工至少一人），斜巷運(yùn)輸如因人員配備不足發(fā)生重大或傷亡事故，追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任”的規(guī)定，這是造成事故的重要原因。
３、上滑板掛鉤工王某在重車?yán)辽匣搴�，未使用斜巷安全設(shè)施，既未搬起道擋，也未放下常閉安全門，這是造成事故的又一重要原因。
４、現(xiàn)場(chǎng)管理不規(guī)范，該斜巷上滑板安全設(shè)施被人為解除，造成閉鎖道擋不閉鎖，常閉安全門處于常開狀態(tài)，這是造成事故的主要原因。
５、掛鉤工兼電絞司機(jī)張某未執(zhí)行掛鉤工的“五不掛”和電絞司機(jī)的“五不開”規(guī)定，這也是造成事故的主要原因。
６、班長(zhǎng)違章指揮，安排未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)人員掛鉤，這是造成事故的又一主要原因。
三、事故教訓(xùn)：
１、電絞司機(jī)兼掛鉤工趙某擅自離開工作崗位，且未執(zhí)行電絞司機(jī)的“五不開”規(guī)定。
２、該上滑板電絞司機(jī)同時(shí)兼掛鉤工，違反《徐州礦務(wù)局斜巷運(yùn)輸管理實(shí)施細(xì)則》第４７條“崗位人員不得同時(shí)身兼兩職，即電絞司機(jī)不得兼掛鉤工，掛鉤工不得兼電絞司機(jī)”之規(guī)定。
３、下滑板掛鉤工杜某未按規(guī)定把保險(xiǎn)繩掛在車尾，而掛在第三輛和第四輛車之間，違反掛鉤工“五不掛”規(guī)定。
４、職工安全教育不力，遵章意識(shí)差，現(xiàn)場(chǎng)存在違章現(xiàn)象。
５、跟班區(qū)隊(duì)干部不能發(fā)揮應(yīng)有作用。
四、事故防范措施：
１、嚴(yán)格執(zhí)行《徐州礦務(wù)集團(tuán)斜巷運(yùn)輸管理實(shí)施細(xì)則》和礦井運(yùn)輸管理規(guī)定，確保斜巷“一坡三擋”安全設(shè)施齊全和正常使用。
２、加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育，提高遵章作業(yè)的自覺性。
３、加強(qiáng)對(duì)要害工種人員的專業(yè)培訓(xùn)，要害工種人員必須做到經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。
４、經(jīng)常對(duì)斜巷安全設(shè)施的使用情況進(jìn)行不定期檢查，發(fā)現(xiàn)有故意破壞安全設(shè)施的人員，必須嚴(yán)肅查處。
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